Nem kell találgatni, hol vannak a fix VÉDA-ellenőrzési pontok: a rendőrség honlapján elérhető lista kilométerszelvénnyel és GPS-koordinátákkal mutatja a helyüket. A dokumentum viszont nem az összes magyarországi traffipax és trafibox közös nyilvántartása, és azt sem jelzi, hogy egy adott berendezés éppen működik-e.
Aki egy ismert útvonal mérőhelyeit szeretné megnézni, nem pusztán településneveket talál a táblázatban. Az útszám és a pontos elhelyezkedés is szerepel benne, így jóval konkrétabb támpontot ad annál, hogy valahol egy város vagy község közelében van ellenőrzési pont. A háromoldalas dokumentum Budapestre és a megyékre bontva sorolja fel a helyszíneket.
A lista a fix telepítésű Komplex Közlekedési Ellenőrzési Pontokról, röviden KKEP-ekről szól. Ez a megnevezés fontos: nem lehet automatikusan minden út menti kamerát, sebességmérő dobozt vagy sebességet visszajelző táblát ugyanebbe a körbe sorolni. A felsorolás használatához nem a rövidítést kell megjegyezni, hanem azt, hogy pontosan milyen helyszíneket tartalmaz.
Nem csak a település neve árulja el a helyet
A rendőrségi táblázatban a megye és a település mellett a telepítési hely jellege is szerepel. Ebből kiderül, hogy belterületi, külterületi vagy gyorsforgalmi úton található pontról van-e szó. Külön oszlop mutatja az út számát, a kilométerszelvényt, valamint a GPS-szélességet és -hosszúságot.
Komárom például az 1-es út 80+847-es kilométerszelvényével szerepel, Ászár pedig a 81-es út 49+664-es szelvényével. A jelölés az adott út kilométerben és méterben megadott pontját azonosítja: az első példában a 80. kilométer után további 847 méterről van szó. Így a településnév mellett az úton belüli elhelyezkedés is megismerhető.
A GPS-adatok ugyanezt más formában teszik lehetővé: földrajzi koordinátákkal adják meg a felsorolt pontot. A dokumentumban tehát többféle helyazonosító is rendelkezésre áll. Aki egy konkrét útvonalat keres, annak érdemes együtt néznie a települést, az útszámot és a kilométerszelvényt, nem csupán a megye nevénél megállnia.
A táblázat ugyanakkor helyszínlista, nem az egyes készülékek részletes adatlapja. Nincs benne külön oszlop a mérőberendezés típusának, és a pillanatnyi üzemállapotot sem mutatja. Egy felsorolt helyből ezért önmagában nem következik, hogy ott minden pillanatban, megszakítás nélkül zajlik mérés.
Ugyanilyen fontos, hogy a dokumentumot ne kezeljük valamennyi jelenlegi hazai mérőhely teljes térképeként. A fix KKEP-ek felsorolása nem ad választ arra, hol található minden trafibox, és arra sem, hol végeznek mobil eszközzel ellenőrzést. A helyszínek ismerete nem helyettesíti az adott útszakasz közlekedési szabályainak betartását.
A trafibox doboza még nem maga a sebességmérő
A VÉDA-pontok mellett a trafiboxok jelentik a másik fontos fogalmat, amelyet érdemes külön kezelni. A trafibox önmagában nem sebességmérő készülék, hanem olyan készülékház, amelybe ideiglenesen mérőberendezést helyezhetnek. Attól tehát, hogy a doboz állandóan ugyanott látható, még nem szükségszerű, hogy folyamatosan mérőeszköz is legyen benne.
A mérő használatának gyakoriságáról a területileg illetékes rendőri szerv dönt. A doboz helye és a mérés időpontja így két külön kérdés. Ez más információ, mint amit a fix KKEP-helyszínek táblázata közöl: az egyik a készülékházat és annak használatát érinti, a másik meghatározott ellenőrzési pontokat sorol fel.
A mérési irányról sem lehet minden trafiboxra egyetlen általános szabályt ráhúzni. A rendőrség 2023-as terézvárosi ismertetőjében bemutatott készülékház például 180 fokkal elfordítható, így a kiválasztott forgalmi irány ellenőrzésére használható. Ez nem ugyanaz, mint azt állítani, hogy minden ilyen doboz egyszerre mindkét irányban mér.
A terézvárosi telepítés céljaként a rendőrség a közlekedés biztonságosabbá tételét, valamint a gyorshajtók kiszűrését és felelősségre vonását nevezte meg. Az ORFK a Vezessnek adott 2022-es válaszában azt is közölte, hogy a trafiboxok elhelyezése pozitívan hat a helyi közlekedésbiztonságra. Ez a rendőrség értékelése; a hatás konkrét mértékét ebből nem lehet számszerűsíteni.
A fix VÉDA-ellenőrzési pontok teljes listája a rendőrség honlapján érhető el: Fix telepítésű KKEP helyszínek (police.hu, PDF) → https://www.police.hu/sites/default/files/fix_telepitesu_kkep_helyszinlista.pdf
A VÉDA nem csak a sebességet figyelheti
A fix VÉDA-berendezések üzemszerű működése 2016. április 5-én kezdődött. A rendszer tehát nem új szereplő az utakon, és a rendőrség már az indulás időszakában ismertette, milyen szabályszegések dokumentálására alkalmas. Ezek köre túlmutat a sebességtúllépésen.
Az ORFK 2016-os tájékoztatása szerint a rendszer többek között a tilos jelzésen történő áthaladást, a vasúti átjáróra vonatkozó szabályok megsértését és a szabálytalan leállósáv-használatot is képes dokumentálni. A felsorolásban a behajtási tilalom és a kötelező haladási irány megsértése is szerepel. A VÉDA-t ezért félrevezető volna kizárólag sebességmérőként elképzelni.
A felvétel elkészülése és a bírságolási döntés sem ugyanaz a lépés. A rendőrség által ismertetett feldolgozási rendben ügyintézők elemzik a feltételezett szabályszegést dokumentáló képeket, és megerősítik a szabályszegést. A döntés ügyintézői felügyelet mellett automatizált, vagyis a folyamatot nem lehet egyszerűen úgy leírni, hogy minden felvételből emberi közreműködés nélkül lesz bírság.
A rendőrség honlapján a Fix telepítésű KKEP helyszínek című dokumentum ad támpontot a felsorolt ellenőrzési pontok megkereséséhez. A benne szereplő útszámok, kilométerszelvények és koordináták a helyet azonosítják – nem a mérés időpontját, és nem az adott útszakaszon alkalmazott sebességhatárt. Utóbbit továbbra is a helyszíni jelzések és a közlekedési szabályok alapján kell követni.