Véget érhet a hónapok óta tartó bizonytalanság: újraindulhat a kőolajszállítás a Barátság vezetéken Magyarország felé. A Mol rendkívüli tájékoztatása szerint az ukrajnai javítások befejeződtek, ezzel pedig lezárulhat a január vége óta tartó rendkívüli helyzet.
Befejeződtek a javítások a Barátság vezeték ukrajnai szakaszán
A Mol a Budapesti Értéktőzsde honlapján közzétett közleményében tudatta, hogy a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszát üzemeltető JSC Ukrtransnafta hivatalosan értesítette a vállalatot a javítási munkálatok lezárásáról. A tájékoztatás szerint a 2026. január 27. óta fennálló vis maior helyzet 2026. április 21-én 18 órakor megszűnt.
A közlés szerint az ukrán fél készen áll arra, hogy újraindítsa a kőolajszállítást Magyarország és Szlovákia felé. Ez különösen fontos fejlemény annak fényében, hogy a vezetéken hosszú ideje nem érkezett nyersolaj, ami komoly figyelmet kapott a hazai energiapiacon is.
Hónapok óta állt a szállítás
A Barátság kőolajvezetéken január 17. óta nem érkezett kőolaj, ami egyre nagyobb feszültséget okozott az ellátás körül. A leállás hátterében eltérő magyarázatok jelentek meg: míg a magyar kormányoldal korábban ukrán nyomásgyakorlásról és zsarolásról beszélt, az ukrán fél szerint egy orosz csapás miatt kialakult technikai akadályok okozták a fennakadást.
A helyzetet tovább bonyolította, hogy a vezeték oroszországi szakaszát a közelmúltban ukrán dróntámadás is érte. Mindez azt mutatja, hogy a Barátság vezeték működése továbbra sem pusztán gazdasági, hanem komoly geopolitikai kérdés is.
Ukrajna már korábban is jelezte az újraindítás lehetőségét
A hétvégén már érkezett egy fontos politikai üzenet: ukrán részről, brüsszeli közvetítéssel azt jelezték Orbán Viktornak, hogy akár már hétfőn helyreállhat az olajszállítás, ha Magyarország ezt követően feloldja a 90 milliárd eurós uniós hitelkeret blokkolását.
Orbán Viktor közösségi oldalán reagált a felvetésre, és azt írta: Magyarország álláspontja nem változott. A miniszterelnök úgy fogalmazott: „Ha van olaj, van pénz. Amint helyreáll az olajszállítás, nem akadályozzuk tovább a hitelkeret elfogadását.” Hozzátette azt is, hogy a hitel folyósítása Magyarország számára nem jelent pénzügyi terhet és felelősséget.
Magyar Péter is megszólalt az ügyben
Az ügy politikai súlyát mutatja, hogy Magyar Péter is reagált a Barátság vezeték újraindításának lehetőségére. Egy múlt heti sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy Hernádi Zsolt tájékoztatása alapján az érintettek arra számítanak, hogy a héten ismét elindulhat a szállítás.
Magyar Péter úgy fogalmazott: „Lássuk meg, legyen így”, majd arra is utalt, hogy önmagában a vezeték újraindítása még nem minden, hiszen olajnak is érkeznie kell rajta. Szavai szerint az orosz fél felelőssége, hogy a fennálló konfliktusok ellenére is biztosított maradjon Magyarország zavartalan kőolajellátása.
Iparági források szerint már elindulhat a tranzit
A Reutersnek egy névtelenséget kérő iparági forrás már korábban azt nyilatkozta, hogy Ukrajna szerdától újraindítja az olajszállítást a Druzsba vezetéken, erről a Világgazdaság is beszámolt. Az információ szerint a szállítás újraindítása már a mai napon megkezdődhet, és a Mol be is nyújtotta az első tranzitkérelmet.
Ez arra utal, hogy a mostani Mol-közlemény nemcsak technikai lezárása egy hosszú hónapokig húzódó ügynek, hanem a gyakorlatban is gyors változást hozhat a magyar és szlovák ellátásban.
A legfontosabb kérdés most már az, hogy a bejelentést milyen gyorsan követi tényleges olajáramlás a vezetéken. Ön szerint ezzel megnyugtatóan lezárulhat az ügy, vagy még jöhetnek újabb fordulatok?
