Megrázó balesettel indult az új év Magyarországon. Január 1-jén Zemplénben egy utasokkal teli autó hajtott a vonat elé egy fénysorompós vasúti átjáróban – a tragédiában négy ember vesztette életét. A körülmények sokak szerint ijesztően emlékeztetnek a korábbi, szentmártonkátai balesetre, amelynek öt halálos áldozata volt.
Tiltott jelzés ellenére hajtottak a sínekre
A halálos zempléni vonatbaleset a 37-es főút közelében történt. A beszámolók szerint a fénysorompó működött, tilos jelzést mutatott, ennek ellenére az autó a Szerencsről érkező vonat elé hajtott.
Az ütközés ereje akkora volt, hogy az autó mind a négy utasa a helyszínen életét vesztette.
Teljes fennakadás a vasúti közlekedésben
A baleset helyszínelése miatt jelentősen megnőtt az utazási idő a Szerencs–Sátoraljaújhely vasútvonalon. A MÁV tájékoztatása szerint több szakaszon pótlóbuszok szállítják az utasokat, írta a Boon.hu.
Az érintett járatok:
- Zemplén IC (506): csak Sárospatakig közlekedik, onnan pótlóbusz viszi tovább az utasokat
- Személyvonat (5223): a teljes Sátoraljaújhely–Szerencs szakaszon busz jár
- Balesetes szerelvény (5236): az utasok átszállását a katasztrófavédelem segítette
A pótlóbuszok többek között Sátoraljaújhely, Sárospatak, Bodrogolaszi, Erdőbénye és Szerencs érintésével közlekednek. A vasúttársaság őszinte részvétét fejezte ki az áldozatok hozzátartozóinak.
Meddig ismétlődhetnek ezek a tragédiák?
A zempléni és a szentmártonkátai eset újra felveti a kérdést: miért hajtanak még mindig autók a tiltó jelzés ellenére a sínekre, és lehet-e még tovább növelni a biztonságot a vasúti átjárókban?
